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金属の表面にセラミックやサーメットを成膜させ、耐久性を向上！
一般に金属は、セラミックに比べて硬度で劣ります。 ところが、非常に硬い基材が必要とされる場合でも、 セラミック成形品では作れないことや、コスト面で セラミックを使用できないことがあります。 そのようなときに有効なのが、溶射による表面改質です。 基材表面に硬いセラミックやサーメットの皮膜を成膜させ、 基材本来の硬さより硬くすることで、耐久性等を確保できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
気孔の少ない皮膜を基材上に成膜！化学薬品によるダメージを低減します！
昨今、化学薬品の貯蔵庫・配管等に溶射を適用することが多くなりました。 各種セラミックやハステロイのような材料が、この分野で効力を発揮。 化学薬品に強く、気孔の少ない皮膜を素材上に成膜させることにより、 素材および機器の寿命を延ばします。 【適用事例】 <塩化水素用スリーブ> ■溶射法：プラズマ溶射（内径溶射） ■溶射材：セラミックス ■膜厚：0.3～0.4mm ■要求性能：耐化学薬品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型製品から小型製品まで適用可能！寸法形状制約が少ない表面改質技術のご紹介
『溶射』とは、溶融・半溶融状態に加熱した材料粒子を加速衝突させて 皮膜をつくる表面改質技術です。 メッキや蒸着等に比べて成膜速度が速く、多様な材料（金属・サーメット・ セラミックス等）の溶射が可能。 当社では、腐食環境や摩耗環境そして耐熱目的向けなど、製造現場の 操業条件に応じた表面改質をご提案させていただきます。 何かお困り毎があればお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■多様な材料（金属・サーメット・セラミックス等）の溶射が可能 ■多用な材料（金属・セラミックス・カーボン素材等）への溶射が可能 ■大型製品から小型製品まで適用可能で、寸法形状制約が少ない ■溶射中、製品への入熱が低い（約200℃以下） ■メッキや蒸着等に比べて成膜速度が速い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溶射の「溶」は溶融させることを意味し、溶射の「射」は衝突・堆積に相当します！
溶射とは、金属やセラミックスを溶融又は半溶融状態まで加熱させ、 素材表面に衝突・堆積させ皮膜とする表面改質技術の一種です。 溶射の「溶」は溶融させることを意味し、溶射の「射」は衝突・堆積に 相当します。したがって良い溶射皮膜を作るには充分な溶融状態を作る ための高温状態と、粒子を吹き付けるための高速状態が必要となります。 溶射法における成膜プロセスは、溶融された粒子が基材に衝突、同時に 扁平化します。また一部は飛沫となって飛び散るものもあります。 溶融されて液体になった原料粒子が次々と積層してゆくことで成膜されます。 【さまざまな溶射法】 ■水プラズマ溶射 ■ガスプラズマ溶射 ■高速フレーム溶射 ■アーク溶射 ■フレーム溶射 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全性、信頼性が要求される航空機技術。高温に達するジェットエンジン部品の遮熱コーティングに！
絶対の安全性、信頼性が要求される航空機技術。近年、エンジン 作動最高温度が1、600℃の航空機ジェットエンジンが実用化されました。 これにより更に過酷な環境から構成部品を保護し、部品寿命を確保すべく、 遮熱コーティングの要求精度が高まっています。 「燃焼筒・タービンブレード」は、航空機の心臓部であるエンジンを 構成している部品で、「ランディングギア」とは、飛行機が離着陸の際、 用する前後計3つの離着陸装置のことです。 【参考】 ■溶射法：プラズマ溶射、HVOF溶射 ■溶射材：セラミックス、サーメット ■膜厚：0.5～0.7mm ■要求性：断熱性、高温耐食性、(高温)耐磨耗 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
紙による衝撃や磨耗・腐食が激しい製紙用ロールなどの長寿命化になります！
製紙用ロールは工程上、紙による衝撃や磨耗・腐食が激しいため、 耐磨耗性・耐衝撃性・耐食性が強く求められています。 当社は、さまざまな形状・種類の製紙用ロールについて、 多くの施工実績を有しています。 ご用命の際はお気軽にご相談ください。 【施工事例概要】 ■形状：φ330～800×5、600～8、000 ■材質：鋳鉄 ■使用条件：抄紙機（ワイヤーパート、プレスパート） ・温度：常温 ・通板材：ナイロンワイヤー、湿紙 ・その他：白水による腐食あり ■要求性能：耐磨耗、紙離れ製、耐食性 ■従来対策：ゴムライニング ■溶射仕様：材料「アルミナ系セラミックス」、溶射法「水プラズマ法」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
